中山齿轮加工步骤

齿轮加工步骤

齿轮是一种轮状机械零件，它依靠齿来传递扭矩。通过将变速箱与其他机械零件结合起来，可以实现改变速度、运动方向和形式的功能。齿轮机构具有传动效率高、传动准确、功率范围大等优点，在工业上得到了广泛的应用，其设计制造水平直接影响到相关设备的质量。锻造齿轮是齿轮毛坯，通过反复灌浆改善其结构，使齿轮内部结构更加紧凑，从而提高了齿轮的承载能力。

齿轮加工步骤：

1、锻造毛坯:热模锻仍然是广泛应用于汽车齿轮零件的毛坯锻造工艺。近年来，交叉楔形轧制技术在轴加工中得到了广泛的推广。该技术特别适用于制造更复杂的阶梯轴毛坯。它不仅精度高，后续加工余量小，而且生产效率高。

2、正火:这个过程的目的是获得适合后续齿轮切割的硬度，为热处理做好准备，从而有效减少热处理的变形。使用的齿轮钢通常是20crmnti。正常的归一化受到人员、设备和环境的极大影响，难以控制冷却速度和工件的均匀性，导致硬度差异大，金相结构不均匀。影响金属切割和热处理，使热变形大且不规则，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实践证明，等温正火的使用有效改变了正火正火的缺点，产品质量稳定可靠。

3、车削加工：为满足高精度齿轮加工的定位要求，所有齿轮毛坯均采用数控车床加工，车削工具机械夹紧，无需大量磨削，实现孔径、端面、外径。一个夹子。同时完成加工工艺，不仅保证了内孔和端面的垂直度要求，而且保证了大批量生产的小尺寸分散。因此，提高了齿轮毛坯的精度，保证了后续齿轮的加工质量。此外，数控车床的效率加工也大大降低了设备的数量，具有良好的经济性。

4、滚齿和齿轮整形:大量普通滚齿机和齿轮整形机仍用于加工齿轮的设备。虽然易于调节和维护，但生产效率低。如果大容量生产完成，需要同时生产多台机器。随着涂层技术的发展，滚刀和刀片锐化后重新涂层方便。带涂层的工具通常可以大大提高使用寿命90％以上，从而有效减少了换刀次数。缩短时间，收入显著。

5、齿轮刮削:径向齿轮刮削技术因其效率高、易于设计和修改齿轮而被广泛应用于大批量汽车齿轮的生产中。

6、热处理：汽车齿轮需要渗碳和淬火，以保证良好的机械性能。

7、磨削:主要对热处理后的齿轮内孔、端面、轴径等零件进行精加工，以提高尺寸精度，减小形状和位置公差。